《便利國際海上運(yùn)輸公約》

為方便國際海上運(yùn)輸，統(tǒng)一和簡化船舶進(jìn)出港手續(xù)，1965年4月9日國際海事組織在倫敦訂立了《便利國際海上運(yùn)輸公約》。該公約第11條規(guī)定，至少10國加入后才能生效，該公約生效時間是1967年3月5日。我國1994年12月29日決定加入，1995年1月16日正式加人，該公約于1995年3月16日對我國生效。

2002年《便利國際海上運(yùn)輸公約》修訂本的內(nèi)容分協(xié)議和附則兩部分，其中附則又分成五部分內(nèi)容：第一部分是定義和一般規(guī)定；第二部分是船舶抵達(dá)、逗留和離開；第三部分是人員的抵離港口；第四部分是公共衛(wèi)生和檢疫（包括動植物衛(wèi)生措施）；第五部分是雜項(xiàng)規(guī)定。

《便利國際海上運(yùn)輸公約》附則前兩部分的內(nèi)容主要有：

1.公約適用范圍：適用于締結(jié)公約的沿海國和非沿海國的船舶，但不適用于軍艦和游艇。

2.指定公約的目的：各締約國政府根據(jù)其附則的規(guī)定，保證采取一切適當(dāng)措施，以便利和加快國際海上運(yùn)輸，防止對船舶及船上人員和財(cái)產(chǎn)造成不必要的延誤。各締約國政府保證在便利和改進(jìn)國際海上運(yùn)輸?shù)囊磺惺聞?wù)的手續(xù)、文書要求和程序上盡可能達(dá)到最高程度的統(tǒng)一方面進(jìn)行合作，并能將為適應(yīng)國內(nèi)特殊要求而在手續(xù)、文書要求和程序上采取必要的替換辦法保持到最低限度。

3.船舶抵達(dá)、逗留和離開：在船舶抵達(dá)、逗留或離開時，除總申報(bào)單、貨物申報(bào)單、船用物料申報(bào)單、船員物品申報(bào)單、船員名單、旅客名單、根據(jù)萬國郵政公約對郵件所要求的文書、海上衛(wèi)生報(bào)告單、危險(xiǎn)貨物艙單外，公共管理當(dāng)局不得要求任何其他的文書。

4.總申報(bào)單應(yīng)有船舶名稱和類別，船舶國籍，船舶登記細(xì)目，船舶噸位細(xì)目，船長姓名，船舶代理人姓名和地址，貨物簡要說明，船員人數(shù)，旅客人數(shù)，航次簡要細(xì)目，抵達(dá)日期和時間或離開日期，抵達(dá)或離開的港口，船舶在港的位置等內(nèi)容。

5.進(jìn)港時的貨物申報(bào)單應(yīng)有船名和船舶國籍，船長姓名，來港，作出報(bào)告的港口，貨物標(biāo)記和號碼，包裝件數(shù)和種類，貨物數(shù)量和種類，在本港所卸貨物的提單號，船上所剩余貨物的卸貨港，聯(lián)運(yùn)提單上貨物的發(fā)貨港等內(nèi)容。

6.出港時的貨物申報(bào)單應(yīng)有船名和船舶國籍，船長姓名，目的港，在本港所裝貨物的標(biāo)記和號碼，包裝件數(shù)和種類，貨物數(shù)量和種類，在本港所裝貨物的提單號等內(nèi)容。

7.船用物料申報(bào)單記載有關(guān)船舶物料的實(shí)際情況。

8.船員物品申報(bào)單提供有關(guān)船員物品的情況。

9.船員名單應(yīng)有船名和船舶國籍，姓氏，名字，國籍，職位或等級，出生日期和地點(diǎn)，身份證明的性質(zhì)和號碼，抵達(dá)港和日期，來港。

10.旅客名單應(yīng)有船名和船舶國籍，姓氏，名字，國籍，出生日期，出生地點(diǎn)，登船港，離船港，船舶抵達(dá)港及其日期。

11.危險(xiǎn)貨物艙單應(yīng)有船名，國際海事組織編號，船舶國籍，船長姓名，航次編號，裝貨港，卸貨港，船舶代理人，訂單/參考號，集裝箱識別號碼，包裝件數(shù)和種類，適當(dāng)?shù)?a href=http://m.3d0559.cn/tools/gangkouchaxun.html target="_blank">海運(yùn)危險(xiǎn)貨物名稱，類別，聯(lián)合國編號，包裝組，附加風(fēng)險(xiǎn)，閃點(diǎn)(以攝氏度計(jì)），海洋污染物，重量（kg)——毛重/凈重，應(yīng)急安全急救措施，船上堆放位置。

此外，公約還對郵件和海上衛(wèi)生報(bào)告單也作了規(guī)定。

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